| BETALVÄGG BORTTAGEN |
| Artikeln är gjord i samarbete. Vaasa Insider bestämmer vad vi skriver och skapar journalistiskt innehåll, men företag betalar för att ta bort betalväggen, så att alla kan läsa artikeln gratis. Vi hejar på det österbottniska näringslivet, det är bäst i världen! |
Hogia Ferry Systems förnyar sin strategi och förstärker sin organisation. ”Diamanten finns redan där, nu handlar det om att putsa den”, säger bolagschef David Wallgren.
Hogia Ferry Systems är ett it-bolag som verkar inom rederibranschen. Bolaget står bakom bokningssystemet BOOKIT, som används av rederier världen över.
– Vi vill vara mer än en leverantör. Vi vill vara en långsiktig partner som arbetar nära våra kunder, säger David Wallgren, bolagschef för Hogia Ferry Systems.
Ny strategi på gång
David Wallgren tillträdde som vd för ungefär ett halvår sedan med ledorden: ”Hur kan vi göra något bra ännu bättre?”
– Hogia Ferry Systems var redan ett välmående bolag när jag kom, diamanten fanns där. Nu handlar det om att putsa den ytterligare, säger han.
Som en del av detta arbete utvecklas just nu en ny fyraårig strategi, en kompass för företagets framtida riktning. Visionen sammanfattas i rubriken: “The Heartbeat of Seamless Ferry Travel for People and Cargo” (fritt översatt på svenska: Pulsen i sömlösa färjeresor för människor och gods).
Vd:n förklarar att “pulsen” kan förstås på flera sätt: dels som den pumpande databasen i BOOKIT, dels som den energi och engagemang företagets medarbetare lägger ner varje dag för att skapa värde för kunderna.
– Nästan allt vi gör handlar om relationer, både interna och externa. Vi satsar på kvalitet och kompromissar aldrig när det gäller produkten, säger Wallgren.
Maria Åkersten, Sales Director, ser pulsen ur kundens perspektiv: bokningssystemet är själva hjärtat i rederiets verksamhet.
– All bokningsdata passerar genom systemet, och BOOKIT bidrar till att affärer kan genomföras och intäkter komma in, säger hon.
Kunden i centrum
Hogia Ferry Systems strävar efter att leverera kundservice i världsklass. Företaget arbetar kontinuerligt för att vara en stabil och pålitlig partner.
Medarbetarna är kärnan i verksamheten. Företaget prioriterar tydlig och relevant information samt utvecklingsmöjligheter och delaktighet. Det nyligen renoverade kontoret i Vasa, planerat av Design by Hanna K., ska bidra till en familjär känsla.
– Vi vill att kontoret ska kännas som ett andra hem, och vi har hög närvaro på plats, säger Wallgren.
Ledningsgruppen har förstärkts, och rollfördelningen har blivit tydligare. Försäljningsorganisationen har renodlats, och företaget arbetar aktivt med både nya och befintliga kunder.
– Vi deltar på stora konferenser men finns också med på mindre, lokala event inom områden som är viktiga för oss, säger Åkersten.
Många kundrelationer är långvariga, för när ett rederi väl blir kund stannar de ofta kvar länge.
– Den bästa säljaren är en redan nöjd kund som sprider sina erfarenheter vidare, säger Wallgren.
Den bästa säljaren är en redan nöjd kund som sprider sina erfarenheter vidare.
Personalstyrkan har också utökats. Nya talanger har identifierats med hjälp av bemanningsföretaget WasaTalent, som enligt Wallgren gjorde ett utmärkt jobb med kandidatbasen.
– Matias Aura har nu anställts som ny Product Manager och Johan Sjöholm som Development Manager.
Johan Sjöholm säger att Hogia Ferry Systems är bra på förvaltning av data. Sjöholm poängterar att bokningsprocessen är komplex och osynlig för kunden, men måste fungera felfritt och med hög datasäkerhet.
– Våra kunder ska kunna fokusera på sin kärnverksamhet och på att leverera upplevelser till sina kunder, säger Sjöholm.
På tal om datasäkerhet ser Wallgren positivt på EU:s nya regler kring data och digitala tjänster, som enligt honom ytterligare validerar Hogia Ferry Systems sätt att jobba.
Samarbete inom ny sektor
När David Wallgren tillträdde som vd blev han också sektorchef för Hogias nya transportsektor Hamn & Rederi, där även Hogia Terminal Systems i Sverige ingår. Hogia Terminal Systems levererar digitala system som effektiviserar terminalhantering.
Tanken bakom Hogias nya sektoruppdelning är kundfokuserad. Alla fartyg passerar en terminal, och när resan är slut tar terminalsystemen över. Om systemen kommer från samma leverantör kan det finnas stora samverkansvinster att hämta.
Hogia Ferry Systems har 39 anställda och Vasa som bas, medan hela sektorn sysselsätter drygt 50 personer.
LÄS OCKSÅ:
David Wallgren blir ny chef på Hogia Ferry Systems – “Teamet i Vasa har en mycket viktig roll”